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Im aktuellen Winterreifentest 2026 haben Experten aus Deutschland und Österreich den Stand der Marktführerschaft ermittelt. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) hat gemeinsam mit dem Dienstleister TEMPOTIRE 15 Modelle in der Größe 225/45 R17 geprüft. Auf einem Audi A3 wurden die Reifen auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn getestet.

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Der Gesamtsieg holt der Pirelli Cinturato Winter 3. Er erreicht im AvD-Test das Prädikat "sehr gut" und liegt nur knapp vor dem Michelin Alpin 7. Ausschlag gaben laut dem Automobilclub vor allem kleine Vorteile des Pirelli beim Kurvenaquaplaning und beim Handling auf nasser Straße.

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Zu den weiteren ausgewählten Reifen mit dem Urteil "sehr gut" gehören der Goodyear UltraGrip Performance 3, der Continental WinterContact TS 870 und der Bridgestone Blizzak 6. Der Abstand zwischen diesen Modellen ist gering.

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Ein wichtiger Hinweis für die Verbraucher: Hinter Günstig-Marken stecken oftmals namhafte Reifenhersteller. Der Linglong Sport Master Winter wurde vom AvD als Preis-Leistungs-Sieger ausgezeichnet. Mit einem durchschnittlichen Stückpreis von rund 69 Euro gehört er zu den preiswertesten getesteten Modellen und erhielt insgesamt das Prädikat "gut".

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Gegner der günstigen Modelle, wie der Rockblade Icecruiser 1, werden kritisiert. Dieser erreichte bei Netzwelt-Test mit der Testnote 3,7 den letzten Platz. Zwar bremste er auf Schnee schneller als der Testsieger von Pirelli (24,1 Meter vs. 25,1 Meter), doch in beinahe allen anderen Punkten konnte er nicht überzeugen.

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Die Wahl des Reifens ist entscheidend. Wer sich für einen Winterreifen entscheidet, sollte nicht nur auf den Gesamtsieg schauen, sondern überlegen, ob er oder sie besonders oft auf verschneiten Strecken, bei Regen oder auf trockenen Straßen unterwegs ist.

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